स्थायी चुंबक मोटर का चुंबकीय स्टील स्टेटर पर होता है या रोटर पर?

अधिकांश मोटरें हैंआंतरिक रोटरयानी, मोटर का रोटर स्टेटर के अंदर स्थित होता है और घूर्णनशील शाफ्ट के माध्यम से यांत्रिक ऊर्जा उत्पन्न करता है। इसके विपरीत, बाह्य रोटर मोटर में प्रारंभिक तार वाइंडिंग शाफ्ट के साथ स्थिर लोहे के कोर पर लगी होती है, मोटर चलते समय स्थिर अवस्था में होती है, और इसके बाहर के त्रिज्या से घिरे भाग घूर्णनशील भाग होते हैं। हमारे दैनिक जीवन में, सबसे आम बाह्य रोटर मोटर इलेक्ट्रिक साइकिल की मोटर है।

मोटर संरचना और संचालन सुविधा विश्लेषण से,स्थायी चुंबक मोटरमोटर के प्राथमिक घटक के रूप में स्थिर भाग, यानी स्टेटर, को माना जाएगा। स्टेटर के माध्यम से विद्युत आपूर्ति होती है, जबकि रोटर भाग, यानी मोटर का घूर्णन, द्वितीयक भाग है। रोटर पर स्थायी चुंबक लगा होता है। इस अवधारणा के अनुसार, चाहे मोटर आंतरिक रोटर वाली हो या बाह्य रोटर वाली, घूर्णन के द्वितीयक घटक के रूप में स्थायी चुंबक ही लगा होता है। विपरीत विश्लेषण में, मोटर को देखकर स्थायी चुंबक की संरचनात्मक आकृति से यह पहचाना जा सकता है कि मोटर आंतरिक रोटर वाली है या बाह्य रोटर वाली। यह मान लेना स्वाभाविक नहीं है कि रोटर शाफ्ट से जुड़ा होना ही चाहिए।

इसका सरल विश्लेषण यह है कि स्टेटर विद्युत आपूर्ति से जुड़ा होता है और मोटर के संचालन के दौरान स्थिर अवस्था में रहता है। रोटर एक गौण घटक है, जबकि मोटर संचालन के दौरान घूमने वाला भाग है।

की संरचनाबाह्य रोटर मोटरयह अपेक्षाकृत जटिल है, लेकिन इसका कार्य सिद्धांत अपेक्षाकृत सरल है। स्टेटर कॉइल से धारा प्रवाहित होकर घूर्णनशील चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करती है, और रोटर स्थायी चुंबक के भीतर लगा होता है। जब स्थायी चुंबक स्टेटर कॉइल के घूर्णनशील चुंबकीय क्षेत्र को ग्रहण करता है, तो एक तीव्र अंतःक्रिया बल उत्पन्न होता है। इस बल के प्रभाव से रोटर घूमना शुरू कर देता है।