हाई-वोल्टेज मोटरें आम तौर पर तीन-बेयरिंग संरचना का उपयोग क्यों करती हैं?

असर प्रणाली मोटर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, मोटर को तर्कसंगत रूप से कॉन्फ़िगर करने के लिए प्रमुख घटकों में सन्निहित मोटर के यांत्रिक गुणों का एक प्रमुख घटक हैअसर प्रणाली, सबसे पहले निम्नलिखित मुद्दों को समझना चाहिए।

1、मोटर का फ्रंट बेयरिंग और रियर बेयरिंग
मोटर का फ्रंट बेयरिंग यांत्रिक भार पक्ष के करीब वाले बेयरिंग को संदर्भित करता है, जिसे लोड साइड बेयरिंग या अक्षीय अंत बेयरिंग भी कहा जाता है;पिछला असरकूलिंग फैन साइड के करीब के बेयरिंग को संदर्भित करता है, जिसे फैन साइड बेयरिंग या गैर-अक्षीय अंत बेयरिंग भी कहा जाता है।

2、मोटर के सिरे और मुक्त सिरे का पता लगाना
अंत और मुक्त सिरे का पता लगाना मोटर बेयरिंग प्रणाली की संरचना के लिए एक विशिष्ट कथन है। मोटर के संचालन के दौरान, घटकों के थर्मल विस्तार और संकुचन, स्टेटर और रोटर के बीच चुंबकीय तनाव आदि जैसे विभिन्न कारकों के कारण, स्टेटर और रोटर के बीच अक्षीय गति की एक निश्चित सीमा होगी। घटकों में होने वाले अक्षीय आयामी परिवर्तनों और विस्थापन समस्याओं को पूरा करने के लिए, मोटर के डिजाइन और निर्माण में एक निश्चित मात्रा में अक्षीय स्थान छोड़ा जाना चाहिए। इस कारण से, मोटर की बीयरिंग प्रणाली को कॉन्फ़िगर करते समय, बीयरिंग की बाहरी रिंग को एक छोर पर कसकर तय किया जाएगा, यानी, इस छोर पर बीयरिंग के अक्षीय विस्थापन को होने की अनुमति नहीं दी जाएगी, और यह छोर होगा स्थान निर्धारण अंत या निश्चित अंत कहा जाता है; और मोटर के दूसरे छोर पर असर प्रणाली आंतरिक और बाहरी असर कैप और अंत टोपी के अक्षीय फिट आयामों के माध्यम से असर की बाहरी रिंग के साथ फिट होने के लिए एक निश्चित मात्रा में अक्षीय निकासी छोड़ देगी, ताकि यह सुनिश्चित हो सके मोटर संचालन की प्रक्रिया में रोटर भाग में आवश्यक अक्षीय विस्थापन होता है, क्योंकि अंत में अक्षीय गतिशीलता होती है, इसलिए अंत को मुक्त अंत या फ्लोटिंग अंत कहा जाता है।

3、गहरी नाली बॉल बीयरिंग और बेलनाकार रोलर बीयरिंग
गहरी नाली बॉल बीयरिंग शाफ्ट के दो-तरफा आंदोलन को सीमित कर सकती है, उच्च परिशुद्धता, घर्षण का कम गुणांक, मोटर पोजिशनिंग एंड के लिए आदर्श विकल्प है, लाइन संपर्क के लिए गेंद और असर आस्तीन, यानी, असर चलाने की प्रक्रिया वृत्ताकार रेखा रिंग के लिए संपर्क प्रक्षेपवक्र, संपर्क सतह अपेक्षाकृत छोटी है, रेडियल भार वहन क्षमता बड़ी नहीं है, प्रभाव भार और भारी भार का सामना करने के लिए उपयुक्त नहीं है; और बेलनाकार रोलर बीयरिंग में रोलर्स का कोई अक्षीय प्रतिबंध नहीं है, उपयोग किए जाने वाले समर्थन का मुक्त अंत करें, शाफ्ट और शैल सापेक्ष स्थिति परिवर्तन के कारण थर्मल विस्तार या स्थापना त्रुटि को अनुकूलित कर सकते हैं, रोलर और रेसवे लाइन संपर्क है, बीयरिंग चल रहा है ट्रैक एक गोलाकार रिंग है, संपर्क सतह बड़ी है, रेडियल भार वहन क्षमता है, भारी भार और शॉक लोड सहन करने के लिए उपयुक्त है।

4, मोटर बीयरिंग स्थिति अंत चयन
मोटर के वास्तविक संचालन से और डॉकिंग अनुपालन विचारों के साथ मिलान उपकरण को पूरा करने के लिए, अक्षीय अंत में सामान्य चयन की स्थिति अंत, और अक्षीय सापेक्ष स्थिति आवश्यकताओं के लिए सख्त शर्तें नहीं हैं, गैर में भी चुना जा सकता है -अक्षीय अंत, मोटर लोड आवश्यकताओं के लिए हो सकता है; लेकिन यदि मोटर अक्षीय रनआउट पर खींचे गए उपकरण की अधिक कठोर आवश्यकताएं हैं, तो मोटर बीयरिंग पोजिशनिंग एंड को अक्षीय अंत में चुना जाना चाहिए। स्थिति निर्धारण अंतअसर बाहरी रिंगआंतरिक और बाहरी बेयरिंग कवर द्वारा स्टॉप डेड, बेयरिंग कवर को बेयरिंग स्लीव या एंड कवर से बांधा जाता है।

5、मोटर बेयरिंग प्रकार का चयन
जब मोटर द्वारा उठाया गया भार बड़ा नहीं होता है, तो आमतौर पर गहरी नाली बॉल बेयरिंग का उपयोग किया जाता है; और वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों की आवश्यकताओं के अनुसार, शॉक लोड के साथ-साथ बड़े भार के लिए, बेलनाकार रोलर बीयरिंग का उपयोग मोटर के अक्षीय अंत में किया जाना चाहिए, गहरी नाली बॉल बीयरिंग, बेलनाकार रोलर के समान आकार की तुलना में बीयरिंगों की रेडियल असर क्षमता 1.5-3 गुना बढ़ाई जा सकती है, कठोरता और झटका प्रतिरोध बेहतर है। बेलनाकार रोलर बीयरिंग की तुलना में रेडियल बल वाले गहरे खांचे बॉल बीयरिंग कमजोर होते हैं, लेकिन एक निश्चित मात्रा में अक्षीय बल ले जा सकते हैं, जबकि बेलनाकार रोलर बीयरिंग अक्षीय बल नहीं ले सकते हैं। गहरी नाली बॉल बीयरिंग और बेलनाकार रोलर बीयरिंग की संरचनात्मक विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, मोटर के लिए बेलनाकार रोलर बीयरिंग को कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता के लिए, एक मिश्रित मोड का उपयोग करके कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए, यानी, गहरी नाली बॉल बीयरिंग का कम से कम एक सेट होना चाहिए इसके उपयोग के साथ.
भारी भार और छोटे अक्षीय रनआउट नियंत्रण को पूरा करने के लिए, आमतौर पर तीन-असर संरचना के मानक विन्यास के अनुसार, उच्च वोल्टेज मोटर्स की शक्ति अक्सर बड़ी होती है। अक्षीय विस्तार अंत बीयरिंग की असर क्षमता और सेवा जीवन में सुधार करने के लिए, अक्षीय विस्तार अंत में बेलनाकार रोलर बीयरिंग का एक सेट और साथ-साथ गहरी नाली बॉल बीयरिंग का एक सेट, रेडियल भार सहन करने के लिए बेलनाकार रोलर बीयरिंग, और असर अक्ष का पता लगाने के लिए गहरी नाली बॉल बीयरिंग, केवल अक्षीय भार को सहन करने के लिए (और इस प्रकार गहरी नाली बॉल बीयरिंग बाहरी रिंग और असर आस्तीन रेडियल आमतौर पर एक निश्चित निकासी छोड़ देते हैं); मोटर का दूसरा सिरा वास्तविक आवश्यकता के अनुसार गहरी नाली बॉल बेयरिंग का चयन कर सकता है, यदि आवश्यक हो, तो आप मोटर का दूसरा सिरा वास्तविक आवश्यकता के अनुसार गहरी नाली बॉल बीयरिंग का चयन भी कर सकते हैं, और बेलनाकार रोलर बीयरिंग का भी चयन किया जा सकता है। यदि आवश्यक हो तो चुना गया।
मोटर संचालन में बियरिंग्स को चलने से रोकने के लिए, बियरिंग बाहरी रिंग और बियरिंग रूम, बियरिंग आंतरिक रिंग और शाफ्ट को उचित फिट सहिष्णुता का चयन करना होगा; चाहे वह असर उपकरण का अक्षीय अंत हो, या असर उपकरण का गैर-अक्षीय अंत हो, भूलभुलैया संरचना है, और सीलिंग रिंग के साथ सीलिंग है, न केवल मोटर के अंदर चिकनाई वाले तेल के रिसाव के असर वाले कमरे को रोकने के लिए, कॉइल इन्सुलेशन को नुकसान पहुंचाता है, लेकिन बेयरिंग को साफ रखने के लिए, बेयरिंग रूम में बाहर की धूल या पानी को भी रोकता है। यह बाहरी धूल या पानी को असर कक्ष में प्रवेश करने से रोकता है और बीयरिंग को साफ रखता है।
उच्च वोल्टेज मोटर असर प्रणाली को ग्रीस के प्रतिस्थापन की सुविधा के लिए ग्रीस भरने और निकालने वाले पाइप से सुसज्जित किया जाना चाहिए, और बिना रुके ईंधन भरने या निकालने का एहसास हो सकता है।