मोटर को ठंडा करने के लिए आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली विधियाँ

मोटर की परिचालन प्रक्रिया वास्तव में विद्युत ऊर्जा और यांत्रिक ऊर्जा के बीच पारस्परिक रूपांतरण की प्रक्रिया है, और इस प्रक्रिया के दौरान कुछ हानियाँ अपरिहार्य रूप से होती हैं। इन हानियों का अधिकांश भाग ऊष्मा में परिवर्तित हो जाता है, जिससे मोटर वाइंडिंग, लौह कोर और अन्य घटकों का परिचालन तापमान बढ़ जाता है।

नए उत्पादों के अनुसंधान एवं विकास और उत्पादन की प्रक्रिया में मोटर के गर्म होने की समस्या आम है। सुश्री शेन ने भी कई ऐसे मामले देखे हैं जिनमें मोटर का तापमान चरणबद्ध तरीके से बढ़ता है और टाइप टेस्ट के दौरान तापमान वृद्धि को स्थिर करना मुश्किल होता है। इसी समस्या को ध्यान में रखते हुए, सुश्री शेन ने आज संक्षेप में मोटर की शीतलन विधि, वेंटिलेशन और ऊष्मा अपव्यय पर चर्चा की, विभिन्न मोटरों की वेंटिलेशन और शीतलन संरचना का विश्लेषण किया और मोटर के अत्यधिक गर्म होने से बचने के लिए कुछ डिज़ाइन तकनीकों को खोजने का प्रयास किया।
मोटर में प्रयुक्त इन्सुलेटिंग सामग्री की एक तापमान सीमा होती है, इसलिए मोटर को ठंडा करने का कार्य मोटर के आंतरिक ताप हानि से उत्पन्न ऊष्मा को दूर करना है, ताकि मोटर के प्रत्येक भाग का तापमान मानक द्वारा निर्दिष्ट सीमा के भीतर बना रहे और आंतरिक तापमान एकसमान रहे।

मोटर में आमतौर पर शीतलन माध्यम के रूप में गैस या तरल का उपयोग किया जाता है, और सामान्य रूप से वायु और जल का उपयोग होता है, जिसे हम वायु शीतलन या जल शीतलन कहते हैं। वायु शीतलन का उपयोग आमतौर पर पूर्णतः संलग्न वायु शीतलन और खुले वायु शीतलन के लिए किया जाता है; जल शीतलन का उपयोग वाटर जैकेट शीतलन और हीट एक्सचेंजर शीतलन में आम है।

एसी मोटर मानक IEC60034-6 मोटर की शीतलन विधि को निर्दिष्ट और स्पष्ट करता है, जिसे आईसी कोड द्वारा दर्शाया जाता है:

शीतलन विधि कोड = आईसी + परिपथ व्यवस्था कोड + शीतलन माध्यम कोड + पुश विधि कोड

1. सामान्य शीतलन विधियाँ

1. IC01 प्राकृतिक शीतलन (सतही शीतलन)

उदाहरण के लिए, सीमेंस कॉम्पैक्ट 1FK7/1FT7 सर्वो मोटर्स। ध्यान दें: इस प्रकार की मोटर का सतही तापमान अधिक होता है, जो आसपास के उपकरणों और सामग्रियों को प्रभावित कर सकता है। इसलिए, कुछ औद्योगिक अनुप्रयोगों में, मोटर के तापमान के नकारात्मक प्रभाव से बचने के लिए मोटर इंस्टॉलेशन और मध्यम डीरेटिंग पर विचार किया जाना चाहिए।

2. IC411 सेल्फ-फैन कूलिंग (स्व-शीतलन)
IC411 मोटर के घूर्णन के माध्यम से हवा को गतिमान करके शीतलन करता है, और हवा की गति मोटर की गति से संबंधित होती है।

3. IC416 जबरन पंखे द्वारा शीतलन (जबरन शीतलन या स्वतंत्र पंखे द्वारा शीतलन)
IC416 में एक स्वतंत्र रूप से संचालित पंखा लगा होता है, जो मोटर की गति की परवाह किए बिना हवा की निरंतर मात्रा सुनिश्चित करता है।
IC411 और IC416 कम वोल्टेज वाले एसी अतुल्यकालिक मोटरों के लिए अक्सर उपयोग की जाने वाली शीतलन विधियाँ हैं, और मोटर की सतह पर पंखे द्वारा शीतलन पसलियों पर हवा फेंककर ऊष्मा का अपव्यय किया जाता है।

4. जल शीतलन
मोटर में होने वाली भारी ऊष्मा हानियों के कारण उत्पन्न ऊष्मा मोटर की सतह से होकर आसपास की हवा में फैल जाती है। कुछ विशेष परिस्थितियों में मोटर के काम करते समय, मोटर के विभिन्न भागों के अत्यधिक तापमान को रोकने के लिए, कभी-कभी मोटर के सबसे गर्म भाग में पानी से भरी विशेष नलियाँ या पाइप लगाए जाते हैं। मोटर के अंदर घूमने वाली हवा उस पानी से ठंडी हुई सतह को आंतरिक ऊष्मा प्रदान करती है।

5. हाइड्रोजन शीतलन
टर्बो-जनरेटर जैसी उच्च गति वाली विद्युत मशीनों में हाइड्रोजन शीतलन का उपयोग किया जाता है। एक बंद प्रणाली में, वायुमंडलीय दबाव से कई प्रतिशत अधिक दबाव वाली हाइड्रोजन गैस को अंतर्निर्मित पंखे द्वारा आंतरिक रूप से प्रसारित किया जाता है, और फिर यह मोटर के ऊष्मा उत्पन्न करने वाले भाग और जल-शीतित ट्यूब कूलर से होकर गुजरती है।

6. तेल शीतलन
कुछ मोटरों में, स्थिर भागों और यहां तक ​​कि घूमने वाले भागों को भी तेल द्वारा ठंडा किया जाता है, जो मोटर के अंदर और मोटर के बाहर स्थित कूलरों के माध्यम से प्रसारित होता है।

2. शीतलन विधि के आधार पर मोटर का वर्गीकरण

(1) प्राकृतिक शीतलन मोटर मोटर के विभिन्न भागों को ठंडा करने के लिए विशेष विधियों का उपयोग नहीं करती है, और केवल हवा को चलाने के लिए रोटर के घूर्णन पर निर्भर करती है।

(2) स्व-पवनशील मोटर के ताप भाग को मोटर के घूर्णन भाग से जुड़े अंतर्निर्मित पंखे या विशेष उपकरण द्वारा ठंडा किया जाता है।

(3) बाह्य रूप से हवादार मोटर (ब्लो-कूल्ड मोटर) मोटर की बाहरी सतह मोटर शाफ्ट पर लगे पंखे द्वारा उत्पन्न हवा से ठंडी होती है, और बाहरी हवा मोटर के अंदर गर्म भाग में प्रवेश नहीं कर सकती है।

(4) मोटर के बाहर विशेष उपकरणों जैसे जल शीतलन कैबिनेट, वायु शीतलन कैबिनेट और अपकेंद्री एड़ी धारा पंखों के साथ अतिरिक्त शीतलन उपकरण के साथ मोटर शीतलन माध्यम का संचलन उत्पन्न किया जाता है।