मोटर बोर स्क्रैपिंग और बेयरिंग विफलता के बीच संबंध

मोटर उत्पादों की विफलता के मामलों में, कुछ विशिष्ट विफलताओं के कारण अक्सर कुछ अन्य विफलताएँ भी उत्पन्न हो जाती हैं, जैसे कि बेयरिंग सिस्टम की विफलता के कारण वाइंडिंग की विफलता, वाइंडिंग के तापमान में वृद्धि के कारण बेयरिंग सिस्टम की समस्याएँ आदि। आज हम बोर स्वीपिंग विफलता और बेयरिंग सिस्टम की विफलता के बीच संबंध पर चर्चा करेंगे।

मोटर के बेयरिंग सिस्टम में खराबी होने पर, सिस्टम में अपर्याप्त लुब्रिकेशन के कारण बेयरिंग में यांत्रिक गति रुक ​​सकती है, जिससे मोटर की गति धीमी हो सकती है या रुक भी सकती है। यदि मोटर के स्टेटर और रोटर के बीच वायु अंतराल पर अधिक प्रभाव नहीं पड़ता है, तो बोर स्वीपिंग में कोई खराबी नहीं आएगी, लेकिन करंट में अचानक और काफी वृद्धि के कारण वाइंडिंग के इन्सुलेशन में खराबी आ सकती है। यदि वाइंडिंग में गुणवत्ता संबंधी संभावित जोखिम हैं, तो वाइंडिंग में स्थानीय विद्युत गुणवत्ता संबंधी खराबी आ सकती है।

बेयरिंग के पुर्जों में खराबी आने पर, बेयरिंग सिस्टम की भौतिक स्थिति में असंतुलन के कारण मोटर के स्टेटर और रोटर के बीच हवा का अंतर असमान हो जाता है, और बेयरिंग सिस्टम के शोर के साथ-साथ कम आवृत्ति वाली विद्युत चुम्बकीय ध्वनि भी सुनाई देती है; जब यह असंतुलन सीमा से अधिक हो जाता है, तो स्टेटर और रोटर में घर्षण की समस्या उत्पन्न हो जाती है, यानी एक स्वीपिंग फॉल्ट हो जाता है। यह फॉल्ट स्टेटर और रोटर दोनों पर खरोंचों के रूप में प्रकट होता है, मोटर गर्म हो जाती है, उसकी आवाज धीमी हो जाती है और उसमें से जलने की तेज गंध आती है, और वाइंडिंग या बेयरिंग सिस्टम की खराबी बढ़ने के कारण मोटर बहुत कम समय में चलना बंद कर देती है।

जब मोटर में व्यापक खराबी होती है, यानी स्टेटर और रोटर के बीच काफी रुकावट होती है, तो इसका सीधा प्रभाव मोटर के अनियंत्रित घूर्णन और वाइंडिंग के गर्म होने के रूप में दिखाई देता है, और बेयरिंग सिस्टम पर इसका प्रभाव अपेक्षाकृत देरी से होता है, लेकिन रोटर के असामान्य संचालन के कारण, यह सीधे बेयरिंग सिस्टम के रेडियल संतुलन को प्रभावित करेगा, बेयरिंग सिस्टम का शोर बढ़ जाएगा, और गंभीर मामलों में तापन संबंधी समस्याएं उत्पन्न होंगी।

वास्तविक मामले के विश्लेषण से पता चलता है कि स्वीपिंग और बेयरिंग सिस्टम की खराबी के बीच मजबूत संबंध है, और इन दोनों दोषों के बीच प्रमुख संबंध को बेयरिंग सिस्टम की अंतिम स्थिति से निर्धारित किया जा सकता है। यदि बेयरिंग सिस्टम की समस्या गंभीर है, तो मोटर में आमतौर पर बाद के चरण में स्वीपिंग होती है, अन्यथा पहले स्वीपिंग होगी और फिर बेयरिंग सिस्टम में समस्या उत्पन्न होगी।