मोटर के सामान्य संचालन को बनाए रखने के लिए बेयरिंग एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। निर्माण प्रक्रिया नियंत्रण के अलावा, मोटर बेयरिंग का डिज़ाइन और विन्यास भी बहुत महत्वपूर्ण है, जैसे कि...ऊर्ध्वाधर मोटर और क्षैतिज मोटरमोटर की अलग-अलग गति आवश्यकताओं के लिए अलग-अलग बेयरिंग कॉन्फ़िगरेशन का चयन करना चाहिए, और इसके लिए अलग-अलग बेयरिंग का चयन करना चाहिए।

1 का विन्यासक्षैतिज मोटर बियरिंग
जहां तक संभव हो, दोनों सिरों पर बॉल बेयरिंग और कॉलम बेयरिंग का उपयोग किया जाना चाहिए।क्षैतिज मोटरवर्तमान में, घरेलू 2-पोल वाले छोटे और मध्यम आकार के मोटरों में दो से अधिक बॉल बेयरिंग का उपयोग किया जाता है। हालांकि, कुछ निर्माताओं ने बेयरिंग के गर्म होने के बाद बॉल बेयरिंग के दबने की समस्या को कम करने के लिए, बेयरिंग के आंतरिक व्यास के टॉलरेंस ज़ोन में क्लीयरेंस की दिशा में कुछ समायोजन किए हैं। लेकिन, बेयरिंग जैकेट का विस्तार गुणांक बेयरिंग चैम्बर के कास्ट आयरन भागों - एंड कैप या बेयरिंग स्लीव - की तुलना में अधिक होता है, और बेयरिंग जैकेट का तापमान भी अधिक होता है। इसलिए, कमरे के तापमान पर बेयरिंग जैकेट बेयरिंग चैम्बर में थोड़ा-बहुत अक्षीय रूप से खिसक सकता है, लेकिन संचालन के दौरान गर्म होने पर बेयरिंग हिल नहीं पाता है। यही मुख्य कारण है कि दो बॉल बेयरिंग के उपयोग में बेयरिंग का जीवनकाल कम होता है और वे जल्दी गर्म हो जाते हैं। दो बॉल बियरिंग वाले मोटर के तापमान वृद्धि परीक्षण के बाद, तापमान वृद्धि को मापने के लिए मोटर को रोक दिया जाता है, और कभी-कभी मोटर का बियरिंग दूसरी बार जल जाता है, इसका कारण यह है कि बॉल बियरिंग का क्लीयरेंस रोटर के थर्मल विस्तार और कोल्ड कॉन्ट्रैक्शन को सहन नहीं कर पाता है, और जैकेट बियरिंग रूम में क्रीप नहीं कर पाता है, जिससे बॉल बियरिंग पर लगने वाला अक्षीय बल अधिक हो जाता है।
यदि एक बॉल बेयरिंग और एक कॉलम बेयरिंग का चयन किया जाए, तो उपरोक्त समस्याओं से बचा जा सकता है। एच560 फ्रेम नंबर में बेहतर मोटर फैक्ट्री के साथ2-पोल उच्च-वोल्टेज मोटरमूल रूप से दो बॉल बियरिंग के उपयोग से एक बॉल बियरिंग और एक कॉलम बियरिंग के उपयोग में परिवर्तन करने पर, बाद के परिचालन में बहुत अच्छा परिणाम मिला है। नियमित रखरखाव चक्र के अनुसार बियरिंग बदलने के अलावा, सामान्य परिचालन के दौरान कोई खराबी नहीं आई है। बियरिंग का तापमान केवल 20℃ मापा गया है। चीन में दो-ध्रुवीय मोटरों के लिए पारंपरिक दो बॉल बियरिंग को एक बॉल बियरिंग और एक कॉलम बियरिंग में बदलने का यह पहला सफल मामला है, और विस्फोट-रोधी मोटरों में इसका उपयोग धीरे-धीरे बढ़ रहा है।
बॉल बेयरिंग की अधिकतम गति सीमा को पार करने के बाद उत्पन्न होने वाली गर्मी और शोर की समस्या को दूर करने के लिए, कॉलम बेयरिंग का उपयोग किया जा सकता है। इसे पंखे के बाहरी सिरे पर लगाया जाता है, जिससे शीतलन की स्थिति अच्छी रहती है और बेयरिंग का शोर पंखे के शोर में दब जाता है। यदि 2-पोल मोटर की शक्ति अधिक है, बेयरिंग का प्रकार बड़ा है, और हल्की श्रृंखला के कॉलम बेयरिंग अधिकतम गति सीमा की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाते हैं, तो बेयरिंग ग्रीस को पतले तेल से बदला जा सकता है।
2. ऊर्ध्वाधर मोटर बियरिंग का विन्यास
पेट्रोकेमिकल सिस्टम में बैरल पंप को खींचने के लिए जब वर्टिकल मोटर का उपयोग किया जाता है, तो स्टार्टिंग के समय मल्टीस्टेज बैरल पंप के तात्कालिक ऊपर की ओर अक्षीय बल, परिवहन की आवश्यकताओं और रोटर के थर्मल विस्तार से बेयरिंग को होने वाले नुकसान को रोकने के लिए, वर्टिकल बैरल पंप मोटर (चाहे 2 पोल हो या 4 पोल) के ऊपरी बेयरिंग के लिए दो सिंगल-रो सेंट्रिपेटल थ्रस्ट बॉल बेयरिंग का चयन किया जाना चाहिए। निचले बेयरिंग के लिए कॉलम बेयरिंग को लाइट सीरीज़ का ही चुना जाना चाहिए। थ्रस्ट बॉल बेयरिंग को नुकसान से बचाने के लिए, दो सिंगल-रो सेंट्रिपेटल थ्रस्ट बॉल बेयरिंग का उपयोग किया जाना चाहिए।oबियरिंग जैकेट पर पहले से ही एक अक्षीय बल लगाया जाना चाहिए। इस बल की मात्रा यह सुनिश्चित करने के लिए निर्धारित की जाती है कि परिवहन और चालू करने के दौरान शाफ्ट के विस्तार वाले सिरे से गैर-भार वाले सिरे की ओर लगने वाले विपरीत अक्षीय बल से बियरिंग को कोई नुकसान न पहुंचे।
पोस्ट करने का समय: 30 मई 2024