शाफ्ट करंट वेरिएबल फ्रीक्वेंसी मोटर्स, बड़ी मोटर्स आदि की गुणवत्ता को काफी हद तक प्रभावित करता है।उच्च वोल्टेज मोटर्सऔर जनरेटरों में, यह मोटर बेयरिंग सिस्टम के लिए बेहद हानिकारक है। शाफ्ट करंट को रोकने के अपर्याप्त उपायों के कारण बेयरिंग सिस्टम की विफलता के कई मामले सामने आए हैं।
शाफ्ट करंट की विशेषता कम वोल्टेज और उच्च करंट है, और इससे बेयरिंग सिस्टम को होने वाले नुकसान को रोकना मुश्किल कहा जा सकता है। शाफ्ट करंट का उत्पादन शाफ्ट वोल्टेज और बंद सर्किट के कारण होता है। शाफ्ट करंट की समस्या को हल करने के दो तरीके हैं: शाफ्ट वोल्टेज को समाप्त करना या सर्किट को काट देना।
चुंबकीय परिपथ असंतुलन, इन्वर्टर पावर सप्लाई, इलेक्ट्रोस्टैटिक प्रेरण, स्थैतिक आवेश और बाहरी पावर सप्लाई में रुकावट, ये सभी शाफ्ट वोल्टेज उत्पन्न कर सकते हैं। शाफ्ट वोल्टेज का आयाम आमतौर पर कम होता है, लेकिन जब यह एक निश्चित मान तक पहुँच जाता है, तो यह बेयरिंग की चिकनाई वाली तेल परत को भेदकर बेयरिंग की सतह पर एक बंद लूप बना लेता है। इस तीव्र शाफ्ट करंट के कारण बेयरिंग बहुत कम समय में गर्मी से जल जाती है। शाफ्ट करंट से जली हुई बेयरिंग, बेयरिंग के भीतरी रिंग की बाहरी सतह पर खुरदरे निशान छोड़ देती है।
शाफ्ट करंट की समस्या से बचने के लिए, मोटर के डिज़ाइन और निर्माण प्रक्रिया में आवश्यक उपाय किए जाने चाहिए, जैसे कि एंड कवर और बेयरिंग स्लीव में आवश्यक इन्सुलेशन उपाय जोड़ना। छोटे आकार के उत्पादों के लिए, इन्सुलेटिंग बेयरिंग का उपयोग किया जा सकता है, और उपयोग के दौरान लीकेज रोधी कार्बन ब्रश जोड़े जा सकते हैं। उपयोग के दृष्टिकोण से, घटकों पर डिस्कनेक्शन उपाय करना एक बार का स्थायी समाधान है, जबकि डायवर्जन का उपयोग करने से कार्बन ब्रश डिवाइस को बदलने की समस्या उत्पन्न हो सकती है। कम से कम, मोटर के रखरखाव चक्र के दौरान कार्बन ब्रश सिस्टम में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।
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इन्सुलेटेड बियरिंग
इन्सुलेटेड बियरिंग का आकार और भार वहन क्षमता सामान्य फ्लेंज बियरिंग के समान ही होती है। अंतर यह है कि इन्सुलेटेड बियरिंग विद्युत धारा के प्रवाह को बहुत प्रभावी ढंग से रोकती हैं। विद्युत संक्षारण से होने वाले नुकसान से बचाव होता है। इसलिए, सामान्य बियरिंग की तुलना में मोटरों में इनका उपयोग अधिक विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करने के लिए किया जा सकता है। इन्सुलेटेड बियरिंग प्रेरित धारा के विद्युत संक्षारण प्रभाव से बियरिंग को बचाती हैं और ग्रीस, रोलिंग घटकों और रेसवे को विद्युत धारा से होने वाले नुकसान से बचाती हैं।
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इन्वर्टर पावर सप्लाई शाफ्ट वोल्टेज क्यों उत्पन्न करती है?
जब मोटर को इन्वर्टर पावर सप्लाई से चलाया जाता है, तो पावर सप्लाई वोल्टेज में उच्च-क्रम के हार्मोनिक घटक होते हैं, जो स्टेटर वाइंडिंग कॉइल के सिरों, वायरिंग भाग और घूर्णन शाफ्ट के बीच विद्युत चुम्बकीय प्रेरण का कारण बनते हैं, जिससे शाफ्ट वोल्टेज उत्पन्न होता है।
स्टेटर वाइंडिंगअतुल्यकालिक मोटरस्टेटर कोर स्लॉट में अंतर्निहित होता है। स्टेटर वाइंडिंग के घुमावों के बीच और स्टेटर वाइंडिंग तथा मोटर बेस के बीच वितरित धारिताएँ होती हैं। जब सामान्य आवृत्ति कनवर्टर को उच्च वाहक आवृत्ति पर संचालित किया जाता है, तो इन्वर्टर का कॉमन मोड वोल्टेज तेजी से बदलता है, जिससे मोटर वाइंडिंग की वितरित धारिता के माध्यम से मोटर केसिंग से ग्राउंड टर्मिनल तक रिसाव धारा उत्पन्न होती है। यह रिसाव धारा दो प्रकार के विद्युत चुम्बकीय व्यतिकरण, विकिरणकारी और चालकीय, उत्पन्न कर सकती है। मोटर चुंबकीय परिपथ के असंतुलन के कारण, विद्युतस्थैतिक प्रेरण और कॉमन मोड वोल्टेज शाफ्ट वोल्टेज और शाफ्ट धारा के कारण होते हैं।
पोस्ट करने का समय: 13 अगस्त 2024