रोटर में झुकी हुई स्लॉट का उपयोग किया गया है, क्या इससे मोटर के तापमान में वृद्धि पर असर पड़ेगा?

मोटर उत्पादों में शक्ति, दक्षता, शक्ति गुणांक, कंपन, शोर और तापमान वृद्धि जैसे अपेक्षाकृत अधिक प्रदर्शन कारक शामिल होते हैं। मोटर के प्रदर्शन को आवश्यकताओं के अनुरूप सुनिश्चित करने के लिए अक्सर कुछ संबंधित उपाय किए जाते हैं, लेकिन एक निश्चित प्रदर्शन स्तर को सुनिश्चित करने के प्रयास में अन्य प्रदर्शन प्रभावित हो सकते हैं। मोटर के कंपन और शोर की समस्याओं, विशेष रूप से विद्युत चुम्बकीय शोर के नियंत्रण के लिए, आवश्यकता पड़ने पर मोटर के स्टेटर या रोटर का उपयोग किया जाता है।

बाद3 फेज इलेक्ट्रिक एसी मोटरझुके हुए स्लॉट वाले रोटर के कारण, उत्पन्न विद्युत चुम्बकीय टॉर्क और प्रेरित विद्युत-प्रेरक बल लगभग उसी रोटर गाइड बार के औसत मान के बराबर होते हैं जो एक वृत्त में समान रूप से वितरित होते हैं। इससे दांतों के हार्मोनिक चुंबकीय क्षेत्र द्वारा उत्पन्न हार्मोनिक विद्युत-प्रेरक बल प्रभावी रूप से कम हो जाता है, जिससे इन हार्मोनिक चुंबकीय क्षेत्रों के कारण उत्पन्न अतिरिक्त टॉर्क कम हो जाता है और मोटर के विद्युत चुम्बकीय कंपन और शोर में काफी कमी आती है। रोटर के उपयोग के बाद, हालांकि यह रोटर द्वारा प्रेरित मूल विद्युत-प्रेरक बल को भी कम कर देता है, स्लॉट की डिग्री का सामान्य चयन ध्रुवीय दूरी से काफी छोटा होता है, और इस प्रकार मोटर के मूल प्रदर्शन पर इसका बहुत कम प्रभाव पड़ता है। इसलिए, स्लॉटेड रोटर का उपयोग आमतौर पर छोटे और मध्यम आकार के कास्ट एल्यूमीनियम रोटर अतुल्यकालिक मोटरों में किया जाता है।

दांतों के बीच उत्पन्न होने वाले कंपन को कम करने के लिए तिरछी खांच एक प्रभावी उपाय है। यदि शोर विद्युत चुम्बकीय शोर है, तो इसका प्रभाव बहुत अधिक होता है, जबकि अन्य कारणों से होने पर इसका प्रभाव बहुत कम होता है। खांच का बहुत बड़ा होना भी प्रतिघात धारा को अत्यधिक बढ़ा सकता है, जिससे मोटर का तापमान बढ़ जाता है। हालांकि, सामान्य तौर पर खांच की दूरी दो स्टेटर दांतों के बीच की दूरी से अधिक नहीं होनी चाहिए (अधिकतम त्रुटि अनुमान के अनुसार, खांच स्टेटर दांतों के बीच की दूरी के 1 से 1.2 गुना तक हो सकती है)। आमतौर पर, इससे तापमान वृद्धि पर ज्यादा असर नहीं पड़ता। खांच का बहुत छोटा होना शोर को कम करने में कारगर नहीं होता, बल्कि शोर बढ़ भी जाता है, और तापमान वृद्धि पर इसका लगभग कोई प्रभाव नहीं पड़ता।

मोटर प्रोसेसिंग प्रौद्योगिकी विश्लेषण के परिप्रेक्ष्य से,पिंजरा मोटररोटर में, प्रसंस्करण तकनीक और संबंधित प्रसंस्करण मापदंडों का बहुत अधिक प्रभाव नहीं पड़ता है, लेकिन वाउंड रोटर मोटर के लिए, खांचे का उपयोग तार को अंदर डालने की कठिनाई को अलग-अलग डिग्री तक बढ़ा देगा, इसलिए वाउंड रोटर में जहां तक ​​संभव हो खांचे का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।