(ए) सीटी स्थापित करने के बाद विस्फोट-रोधी प्रेरण मोटरकरंट ट्रांसफार्मर (सीटी) का नियमित निरीक्षण करना आवश्यक है। इन निरीक्षणों में दृश्य जांच, वायरिंग का आकलन और इन्सुलेशन प्रतिरोध मापन शामिल होना चाहिए। सीटी शेल में किसी भी क्षति या विकृति की पहचान करने के लिए दृश्य निरीक्षण महत्वपूर्ण है। वायरिंग की जांच यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि वायरिंग सुरक्षित और सही ढंग से जुड़ी हुई है। सीटी इन्सुलेशन की प्रभावशीलता का आकलन करने के लिए इन्सुलेशन प्रतिरोध मापन महत्वपूर्ण है।एफ-क्लास इन्सुलेशन मोटर)
(B) करंट ट्रांसफॉर्मर की खराबी की स्थिति में, समस्या का तुरंत और प्रभावी ढंग से समाधान करना आवश्यक है। सबसे आम खराबी सेकेंडरी ओपन-सर्किट, इंसुलेशन क्षति और त्रुटियों में वृद्धि हैं। सेकेंडरी ओपन-सर्किट की स्थिति में, करंट के प्राइमरी साइड को तुरंत डिस्कनेक्ट करना और फिर पूरी तरह से जांच और आवश्यक मरम्मत करना अनिवार्य है। इंसुलेशन क्षति की स्थिति में, करंट ट्रांसफॉर्मर को बदलना होगा। अंत में, यदि त्रुटियों में वृद्धि होती है, तो यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि वायरिंग सही है, लोड अधिक तो नहीं है, और उचित सुधारात्मक कार्रवाई करें। विस्फोट-रोधी अतुल्यकालिक मोटर।
(C) अतुल्यकालिक धारा ट्रांसफार्मर के सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन की गारंटी के लिए नियमित निवारक परीक्षण आवश्यक है।विस्फोट-रोधी एसी इलेक्ट्रिक मोटरनिवारक परीक्षण प्रक्रिया में इन्सुलेशन प्रतिरोध मापन, अनुपात मापन, परिशुद्ध अंशांकन और संतृप्ति समय मापन शामिल हैं। नियमित निवारक परीक्षण करके, ट्रांसफार्मर की संभावित विफलताओं की समय पर पहचान की जा सकती है और उनका समाधान किया जा सकता है, जिससे उन्हें होने से रोका जा सकता है।
पोस्ट करने का समय: 29 अक्टूबर 2024